Art 1.- El kart


1.1 El kart amb el que es disputarà la cursa es el model FTS de la marca BRBkarts, equipat amb un motor Honda 390c.c.
1.2 Tots els karts estaran completament revisats i amb pneumàtics nous.

Art 2.- Conductors admesos


2.1 El conductors hauran de ser majors de 15 anys per tal de poder participar en aquesta
cursa.
2.2 El nombre de participants per equip es d’un mínim de 2 pilots i màxim de 4 pilots per
equip.

Art 3.- Inscripció


3.1 El preu d’inscripció per equip es de 175€.
3.2 La inscripció es pot realitzar de dos maneres:
1) Fer transferència al 2100-1997-88-0200058750 i enviar el comprovant per correu a campionat@kartingaltafulla.com juntament amb el nom del equip, telèfon, email.
2) Al web http://www.sport-ticket.cat/ca/DetallsTicket/Inscripcions/11693/cursaresistencia-altafulla2016
3.3 Les inscripcions es tancaran el dia 15/06/16 o quan el nombre d’equips inscrits sigui 15.

Art 4.- Data i Horaris


4.1 La cursa es realitzarà el 19 de Juny del 2016
4.2 Els horaris provisionals són:

9.15 Convocatòria pilots
9.30 – 9.50 Brífing
10.00 – 10.15 Tanda d’entrenaments cronometrats
10.30 – 12.00 Cursa 1h 30m resistència
12.15 Cerimònia de pòdium als 3 primers equips

Art 5.- Incidències meteorològiques


5.1 En cas d’una MOLT ALTA previsió de pluja per el dia 19 de Juny es posposaria la data, per el 26 de Juny.
5.2 En cas de pluja en el moment dels entrenaments cronometrats, direcció de cursa mostrarà la bandera vermella, donant com ha finalitzada la tanda i la classificació passarà ha ser oficial si s’ha disputat més del 70% del temps (10 minuts 30segons).
5.3 En cas de pluja abans de la cursa, direcció de cursa decidirà si esperar ha que millori les condicions meteorològiques o posposar la cursa al 26 de Juny.
5.4 En cas de pluja durant la cursa, sempre i quan direcció de cursa ho vegi necessari, ja que pot ser un perill per els participants, mostrarà la bandera vermella. Si s’ha realitzat més del 80% del temps (1h 12m) es donarà coma ha finalitzada la cursa. en cas contrari es pararà la cursa i direcció de cursa esperarà fins que el temps millori i seguir la cursa. En cas que sigui impossible reprendre la cursa, es realitzarà el temps restant el dia 26 de Juny. L’ordre de la graella de sortida, el dia 26 de Juny serà el marcat per l’últim pas per línia de meta el dia 19 de Juny. I els equips rebran una penalització de temps, proporcional a les diferencies de temps del últim pas per línia de meta, el equips que estiguin doblats, rebran tots 40s de penalització.

Art 6.- Comportament dels pilots


6.1 Els pilots participants estan obligats a mostrar, en tota la prova, un comportament
respectuós am els altres participants, direcció de cursa i un respecte màxim per les banderes ensenyades.
6.2 Esta totalment prohibit la conducció del kart en estat d’embriaguesa o sota els efectes de substancies estupefaents.
6.3 En cas d’averia del kart, el pilot haurà d’intentar deixar el kart fora de la traçada habitual,
en el lloc més segur possible. I esperar l’ajuda de l’organització, sempre amb el casc posat i
dins del kart, sinó suposa un perill.
6.4 A l’hora de incorporació a la pista, ja sigui per sortida de pista, sortida de box o per sortida de la “Joker lap”, els pilots no podran alterar el pas del pilot que està dins la pista.
6.5 A l’hora d’entrar a BOX o de fer la “Joker lap” els pilots hauran d’aixecar la ma dreta per tal d’alerta els altres pilots.
6.6 Quan un pilot realitzi un avançament, no podrà xafar més d’un quart de les dimensions del piano. Tampoc es podrà desplaçar lateralment un altre kart, ni donar un cop per darrera, fent desplaçar el kart de davant de la seva traçada.
6.7 Les banderes que podran ser utilitzades durant la cursa són:

6.8 Sancions:
· Avançar xafant més d’un quart del piano, 5” de penalització encara que no hi hagi contacte entre els karts.
· Desplaçar a un pilot lateralment 10”.
· Donar un cop per darrera, fent desplaçar el kart de davant de la seva traçada 10″.
· Avançar amb bandera groga 10″.
· Sortir de BOX o de la corba de la “Joker lap”, provocant un incident amb un kart que
està rodant dins el circuit 10″.
· Si direcció de cursa detecta alguna altra conducta antiesportiva, durant qualsevol
moment de la prova, també podrà aplicar alguna sanció, proporcional a la infracció
feta.


Art. 7.- Traçada del circuit, entrada a box i “Joker Lap”.


7.1 El traçat serà en sentit invers. La Imatge 1 marca els sentits i traçades que els pilots hauran de fer:
Línia negra: Traçada i sentit del circuit.
Línia verda: Entrada a Box.
Línia vermella: Utilització de la “Joker Lap”.

Art. 8.- Parada a Box


8.1   Els pilots hauran de realitzar un mínim de 2 parades i un màxim de 4 parades a box, que en cap cas es podran realitzar 10 minuts després de la sortida, ni 5 minuts abans del final de la cursa.  No complir aquesta acció suposarà una penalització de 20″. 
8.2   La entrada a BOX haurà de ser a una velocitat molt lenta, ja que en aquella zona hi han persones caminant i poden ser atropellades si un pilot entra molt ràpid. 
8.3   Per tal que els pilots compleixin el punt 8.2, els equips hauran de marca un temps superior a 01m:00s:00mm, en la volta que han realitzat la parada a BOX. El compliment d’aquest temps haurà d’estar controlat per els integrants de cada equip.  Si es realitza la volta en un temps inferior, els equips rebran les següents penalitzacions:
Entre 00:59:99 i 00:57:00: 5 segons de penalització.
Entre 00:56:99 i 00:54:00: 15 segons de penalització.
Menys de 00:53:99: 35 segons

Art. 9 .- “Joker Lap”


9.1 La “Joker Lap” només podrà ser utilitzada per els equips que realitzin més de dos parades a BOX. Els equips que realitzin 3 parades, podran utilitzar el traçat de la “Joker Lap” 2 vegades. I els equips que vagin a 4 parades, podran utilitzar el traçat de la “Joker Lap” 4 vegades.
9.2 Es indiferent en quin moment de la cursa s’utilitza la “Joker Lap” amb l’exepció de l’apartat 9.3.
9.3 La “Joker Lap”, NO podrà ser utilitzada en la volta que els pilots realitzin la parada a BOX, tampoc durant la primera volta de la cursa, ni en els 5 últims minuts de la cursa.
9.4 A l’hora d’entrar i sortir de la corba que et permet realitzar la “Joker Lap”, els pilots hauran d’efectuar aquesta operació des de la part dreta del circuit. Alçant la ma dreta al entrar a la corba i sense alterar el pas del pilot que esta dins el traçat habitual, a l’hora de sortir. Si es necessari els pilots hauran de parar-se fins que tinguin la pista lliure per sortir.

Art. 10.- Procediment de sortida


10.1 L’ordre de sortida a la cursa quedarà establert per la classificació als entrenaments
cronometrats.
10.2 El procediment de sortida es el tipus “Le Mans”. Els karts es posaran en fila i diagonal a un costat de la pista, mentre que els pilots, també estaran en fila i davant del seu kart a l’altre costat de la pista. Un cop es baixi la bandera verda, els pilots hauran de corre fins els seus respectius karts (que ja estaran am el motor arrancat), pujar dalt i d’aquesta manera iniciar la sortida.
10.3 No es podrà utilitzar la “Joker Lap” durant la primera volta de la cursa.


Art. 11.- Assignació de karts


11.1 L’assignació de karts es farà mitjançant un sorteig, concretament amb un programa
informàtic. Els organitzadors també podran optar per un procediment manual.
11.2 En cas d’avaria d’un kart a mitja tanda de la classificació o durant la cursa, l’equip afectat podrà canviar el kart. Però si és per un accident provocat per un integrant del equip, no se li donarà un altre kart per acabar els entrenaments o la cursa que està realitzant.
11.3 Queda prohibit canviar de kart a mitja tanda sense causa justificada. S’entén com a causa justificada un trencament d’algun element del kart que posi en perill el pilot o a la resta de participants, o impedeixi el funcionament normal del kart.

Art. 12.- Reclamacions i problemes amb els karts


12.1 Si un cop realitzat els entrenaments cronometrats, algun equip considera que el seu kart es més lent que la resta o que no funciona correctament, però no té una avaria mecànica greu, hauran de comunicar-ho als organitzadors i aquests li assignaran un nou kart a sorteig per realitzar la cursa.
12.2 Un cop iniciada la cursa no es podrà canviar de kart, sinó es per cap motiu esmentat
anteriorment.
12.3 Si algun equip considera que un pilot està tenint un comportament anti-esportiu durant
la prova. Ho pot comunicar a l’organització perquè aquests estudiïn am deteniment el seu
comportament.
12.4 Si un pilot considera que ha sigut víctima d’una acció anti-esportiva, però que els
organitzadors no han vist. Podrà demanar que es revisi aquesta acció, mitjançant el sistema de càmeres que disposa el circuit, sempre i quan l’acció hagi estat gravada, ja que el sistema de càmeres té algun angle de visió mort.

Art. 13.- Llast dels pilots.


13.1 Es pesaran tots els pilots participants de la cursa i amb la mitjana dels pesos de tots els pilots es marcarà un pes de referència. Els pilots que tinguin el mateix pes o superior no
tindran cap llastre i els pilots que no arribin a aquest pes rebran un llastre de 20kg, 15kg o 10kg depenen del seu pes.
13.2 Els pilots portaran unes polseres per tal d’identificar quin tipus de llastre porten o si no
porten cap llastre.
13.3 Els integrants dels equips són els responsables de portar el llastre correcte al seu kart.
13.4 No portar el llastre indicat per l’organització, suposarà una sanció de 30″.


Art. 14.- Mapa de banderes i línia de meta.

Art. 15.- Repostatges.

15.1 Els dipòsits dels karts aguanten just 1:30h, però pot ser que per diferents motius (que un pilot pesi més, per l’estil de pilotatge…) el kart es quedi sense benzina abans de finalitzar la cursa. Per això, tots els equips que vulguin, durant alguna de les seves parades podran repostar 1,5L.15.2   Els equips hauran d’avisar prèviament a la persona encarregada de fer els repostatges, una volta abans de la parada a BOX. Si quan un pilot entri a BOX, estan repostan a un altre kart, el pilot haurà de d’esperar el seu torn, es posarà benzina per ordre d’entrada a BOX. Només hi haurà un punt de repostatge. 15.3  No és obligatori fer el repostatge de benzina tot i que l’organització la recomana.

Art. 16.- Organitzadors

15.1 L’organització està formada per Karting Altafulla. Per a qualsevol dubte, problema o
aclariment enviar un correu a campionat@kartingaltafulla.com.


Art. 17.- Disposicions addicionals.


16.1 En realitzar la inscripció, els participants accepten que es prenguin fotografies dels
participants en la participació a l’esdeveniment i es puguin utilitzar per a la difusió i promoció del campionat.
16.2 El fet d’inscriure’s a una cursa dona per fet l’acceptació d’aquest reglament.